O reclama interesanta la Dacia Duster. Poate putin prea lunga.
Germanii zic ca Dacia Logan este la fel de bun ca BMW
Producatorul auto Dacia ocupa a doua pozitie intr-un top al satisfactiei clientilor, rezultat in urma unui studiu de piata realizat de compania J.D. Power in Germania. La sondajul efectuat pe Internet au participat 16.330 de conducatori auto, care au raspuns la intrebari detaliate in legatura cu automobilul pe care il detin. Sondajul institutului privat de cercetare a pietei J.D. Power, cu sediul la Los Angeles, masoara satisfactia clientilor, in functie de patru criterii: calitate, atractivitate, service si costuri.
La cercetare au fost incluse 25 de marci auto, cu masini din toate clasele. Kilometrajul mediu luat in calcul pentru autoturismele analizate a fost de 34.000 de kilometri. Dacia s-a clasat pe locul doi, la egalitate cu BMW, cu scorul de 83,6%. Prima pozitie a fost ocupata de Mercedes-Benz. Dacia a depasit astfel mult mai titrate marci auto germane, europene si asiatice. Dacia a fost inclus in ratingul J.D. Power abia anul trecut, cand a ocupat a 14-a pozitie.
#
3
comments
Labels: cele mai ecologice masini, Dacia, Germania, masini tari, Mercedes Benz
Cele mai ieftine autoturisme de intretinut
Clubul automobilistic din Germania ADAC realizeaza anual un clasament, asezand masinile pe clase si pe cheltuieli. Astfel, masinile sunt impartite in doua categorii, in functie de modul de calcul: lunar sau pe kilometru. In plus, fata de pretul de achizitie sunt luate in seama cheltuielile regulate, cum ar fi combustibilul necesar, asigurarile obligatorii, costurile de intretinere si reviziile obligatorii.
La final, intra in calcul valoarea cu care vehiculul se poate revinde dupa 4 ani, avand la bord, in medie, 15.000 km anual. In topul masinilor din categoria compacte, Dacia Logan 1,2 se afla pe primul loc, cu un cost de 0.29EUR/km, iar noul Duster Ambiance 4X2 ocupa acelasi loc fruntas la categoria lui, medie, cu 0.35EUR/km.
#
2
comments
Labels: automobil, cele mai ecologice autoturisme, cele mai ecologice masini, Dacia, masini ecologice 2009, masini tari
Viitorul transportului de persoane si autocarelor
In viitor nu vom mai folosi autoturisme cu benzina si nici electrice. Ideea acestui video mi-a placut, dar oamenii in loc sa mearga pe jos, ar putea folosii bicicletele. Acestea nu sunt daunatoare mediului inconjurator si o bicicleta, daca o ingrijesti, poti sa o folosesti chiar si 20 de ani.
Top 10 masini in 2009 - Care au fost cele mai bune masini din 2009
Iata cele mai bune masini in anul 2009:
#
0
comments
Labels: cele mai ecologice autoturisme, cele mai ecologice masini, masini tari
Audi implineste 100 de ani
Zile de sarbatoare la Ingoldstadt. Astazi, 16 iulie 2009, Audi implineste 100 de ani de existenta. La Ingolstadt vor putea fi admirate cele mai vechi modele Audi. Nu mai putin de treisprezece automobile din timpul celui de-al doilea Razboi Mondial sunt expuse in muzeul Audi. Printre acestea se numara modelul Audi A, creat in 1911 si modelul Audi 225, fabricat in 1935. Evenimentul din Inglostad va fi deschis de cancelarul german Angela Merkel. Pe durata a patru zile, vor concerta celebrul pianist chinez Lang Lang si trupa germana "Die Fantastischen Vier".
Din seria de peste 50 de evenimente organizate de Audi in acest an, nu vor lipsi expozitiile cu cele mai de succes modele din istoria marcii Audi. La aceasta cursa participa mai multe automobile speciale: trei modele Audi Sport quattro din anul 1984, modelul Audi 72 din anul 1965, Audi 80 Rallye si Audi 200 James Bond din 1986.
In 1899, inginerul August Horch, angajat la firma Carl Benz din Mannheim, infiinta firma Horch&Cie. N-a durat mult pana la aparitia primului sau automobil. El a inventat si primul motor din istorie cu tractiune pe fata. In urma unui conflict cu partenerii sai, Horch paraseste firma si infiinteaza pe 16 iulie 1909, la Zwickau, o a doua firma careia ii pune numele lui. In 1933 Horch, in urma unui proces, pierde drepturile de folosire al numelui Horch. El a continuat cu numele Audi, traducerea in limba latina a numelui lui, Horch.
Dupa cel de-al II-lea razboi mondial, compania a devenit una internationala, producand binecunoscutul Trabant.In 1989, Audi a introdus injectia directa pentru motoarele Diesel. In 1994 a fost lansata caroseria de aluminiu Audi Space Frame, iar in 2000 a fost creat modelul Audi A2, primul automobil cu un consum de doar 3 litri de motorina la suta de kilometri. Audi a revolutionat lumea, dar nu e sigur daca va mai apuca inca 100 de ani.
Aici vedeti poze din istoria Audi.
#
0
comments
Labels: Audi, Audi 100 de ani, Audi a4, automobil, masini tari
10 automobile care au schimbat lumea
Cu cateva zile in urma site-ul Forbes a publicat un articol care se referea la automobilele care au avut o contributie foarte mare la evolutia transportului rutier. Printre ele figureaza hibridul Toyota Prius, Jeep Cherokee care a fost primul SUV, Fordul Mustang, Wolkswagen (cea mai longeviva masina) si... Trabantul. Daca vreti sa vedeti imaginile si descrierea fiecareia din cele 10 masini, in ordinea in care au aparut, le gasiti aici.
Audi A4, cea mai populara masina din Germania
Audi A4 detine si numeroase premii importante, precum "Golden Steering Wheel" acordat de publicatia "Bild am Sonntag" si trofeul "Auto 1" din partea "AutoBild", fiind numit cea mai buna masina noua din toata Europa. Premiul a fost acordat în cadrul AMI din Leipzig. In cadrul evenimentului "Our Car", alte doua modele Audi s-au clasat pe primele 10 locuri.
#
0
comments
Labels: Audi a4, Germania, masini tari, viata in Germania
Mercedes SL 600
Mercedesul din imagini este in totalitate acoperit de diamante. Compania Mercedes a prezentat la show-ul auto de la Los Angeles o masina decapotabila incrustata cu diamante. Cu toate ca diamantele sunt sintetice, cine vrea sa cumpere o astfel de masina trebuie sa scoata din buzunar 4,8 milioane de $. Doar atingerea ei costa 1.000 $. Proprietarul mercedesului unicat este Printul Al - Waleed din Arabia Saudita.
Ce parere aveti de asta?
#
4
comments
Labels: masini tari, mercedes acoperit cu diamante, Mercedes Benz, Mercedes SL 600
Semaforul a implinit 140 de ani
Primul semafor a fost utilizat in Londra in 1868. Acest semafor, inventat de inginerul de cai ferate englez Knight, era folosit pentru ghidarea trasurilor si a tramvaielor cu cai in timpul noptii. Luminile erau lampi de gaz inchise in globuri de sticla. In scurt timp de la folosire ele au explodat si au ranit pietonii.
Cand au aparut masinile semaforul a fost folosit pentru a-i proteja pe "saracii" pietonii de accidente.
Primul semafor electric a fost folosit prima data in America in 1912 la Salt Lake City. A fost inventata de un politist (Lester Wire), a avut doar culorile rosu si verde si, in plus, o atentionare sonora (atunci cand culorile se schimbau).
Prima retea de semafoare a fost instalata tot la Salt Lake City in 1917 si cuprindea semafoarele de la 6 intersectii. Era controlata manual.
Prima retea automata a fost montata in Anglia la Wolverhampton in 1927.
Astazi nici nu mai putem concepe circulatia pe strada fara semafoare.
Care tara are cele mai multe strazi?
Locul 1: USA (6 430 366 km)
Cea mai mare strada din lume se afla
in tara cu cele mai multe masini
( 16 milioane de masini vandute pe an).
Celor 1,15 de miliarde de locuitori
din India le stau la dispozitie 3 383 344
km de strazi, aproape de doua ori mai
mult decat in China.
Locul 3: China (1 930 544 km)
Cea mai locuita tara din lume
(mai mult decat 1,3 miliarde de locuitori).
tara din America de Sud (188,6 milioane de locuitori) se extinde peste aproape o jumatate de
continent, 8,5 milioane de km2. Chiar ca
ai nevoie de o multime de drumuri - mai
Locul 5 pentru Japonia cea de-a patra
cea mai mare insula din lume. Adunand
toate strazile din Japonia obtinem 1 193 000
de kilometri de asfalt.
Topul este luat de la http://www.mapsofworld.com/world-top-ten/longest-road-network.html
#
1 comments
Labels: Brazilia, China, India, Japonia, masini tari, strada, USA
Primul automobil pe patru roti din lume
In trecut am explicat lucruri despre istoria automobilelor in Romania unde va spuneam ca doua camioane pentru marfa au fost introduse in tara, la Bucuresti inca din 1885 dar, prima masina inregistrata la ACR a fost, in 1889. Se pare ca "La Marquise" este primul automobil pe patru roti din lume.
Ea are 124 de ani si este cea mai veche masina din lume construita in anul 1884 pentru Contele de Dion.
Intr-o cursa care a avut loc in 1887, masina a atins o viteza maxima de 39 de kilometri pe ora, iar un an mai tarziu a castigat prima cursa mondiala de masini. Asta se intampla cu vreo 24 de ani inainte ca Henry Ford sa inceapa productia in masa a lui Ford Model T.
Masina a fost scoasa la licitatie in anul 2007. Jay Leno a cumparat-o cu 2 milioane de dolari.
#
0
comments
Labels: Cel mai, istorie, La Marquise, masini tari, Stiati ca
Istoria romaneasca a automobilului
Romania a introdus automobilul in trafic inca de la inceputurile sale:
Doua camioane pentru marfa au fost introduse in tara, la Bucuresti, de compania franceza Gardner Serpollet inca din 1885.
Prima masina inregistrata la ACR a fost, in 1889, o masina fabricata de Peugeot avand un motor de 4 cai-putere. Masina a fost a lui Barbu Bellu din Bucuresti.
In 1895, trei persoane din Craiova au cumparat trei camioane marca Benz cu motoare de 12 cai-putere. Un an mai tarziu alte trei camioane au fost cumparate: un Peugeot in Bucuresti, un Rochet-Schneider in Tecuci, and un triciclu Bollee in Falticeni.
In 1912 in Romania erau 850 de masini.
In 1935 Romania a devenit producator de automobile la fabrica Ford din Bucuresti
In 1936, Compania de Transport din Bucuresti cumpara 100 de sasiuri Renault, 100
de sasiuri Chevrolet si 20 sasiuri Henschel pe care le transforma in autobuze la fabrica Leonida & Co. (interesant procedeu, nu le-au cumparat complete)
#
6
comments
Labels: Chevrolet, Ford, Henschel, istorie, masini tari, Mercedes Benz, Peugeot, Renault, Romania, Stiati ca
Cel mai rapid vehicul terestru va atinge 1.600km/h
Andy Green, detinatorul actualului record mondial de viteza cu un vehicul de sol, spera sa aiba in mai putin de trei ani onoarea de a fi primul om care va conduce un automobil cu 1.600km/h.
Green, spera ca in masina Bloodhound SSC isi va autodepasi recordul prezent de viteza cu mai mult de 320km/h. Se asteapta ca proiectul sa coste 10 milioane de lire sterline.
Daca reuseste, va atinge o viteza de 1.4 ori mai mare decat cea a sunetului. Daca va realiza 1.600 km/h, masina va fi cel mai rapid vehicul terestru.
Impreuna cu echipa sa, Green si-a petrecut ultimele 18 luni pentru a proiecta vehiculul lung de 12.8 metri.
Cea mai scumpa masina din lume
DiMora Motorcar anunta producerea celui mai scump automobil de serie, la un cost de 2 milioane de dolari. Acest sedan sport de lux DiMora Natalia SLS2 va beneficia de dotari ce nu se intalnesc la automobilele normale.
Motorul din aluminiu, va dezvolta 1200 cai putere . Tractiunea va fi integrala, iar virarea se va face prin toate cele 4 roti. Rotile de 24" sunt echipate cu anvelope inovative, la care e imposibil sa faci pana. Caroseria este extrem de usoara deoarece se folosesc materiale imprumutate din industria aerospatiala.
Automobilul va avea nu mai putin de 50 de sisteme computerizate care controleaza fiecare aspect. DiMora Natalia va simti starea emotionala a soferului, adica nivelul stressului, bataile inimii si temperatura. Aceste informatii preluate de computerul principal vor ajuta la luarea unei decizii din partea masinii pentru controlarea temperaturii si a luminilor, tipul de muzica de fundal, si cum reactioneaza la apasare pedalele de frana si acceleratie. Computerul va si vorbi cu soferul daca este detectata o stare de ameteala sau somnolenta.
Alfred J. DiMora este fondatorul si directorul executiv al companiei DiMora Motorcar.
Lansarea va avea loc cel mai probabil in anul 2009, unde altundeva decat in SUA - Beverly Hills.
Actuala cea mai scumpa masina din lume este un Bugatti Veyron. Chiar am stat langa ea.
#
0
comments
Labels: Alfred J. DiMora, Bugatti Veyron, Cea mai, DiMora Natalia SLS2, masini tari
Evenimente in 31 august

1951: S-a produs in Germania, la Düsseldorf, primul disc de vinil (in SUA s-a produs in 1940).
1931: S-a terminat producerea modelului A de la Ford Motor Company (s-au produs 4,3 milioane de exemplare!!)
2004 : A fost lansat filmul The Passion of the Christ. Pana la sfarsitul zilei s-au vandut 4,1 milioane de copii!
#
0
comments
Labels: castele in Germania, Düsseldorf, Ford, masini tari, The Passion of the Christ
Masini tari
Pe Liviu nu il cunosc personal dar il stiu pe fratele lui (am fost impreuna intro excursie la Peitz). Liviu deseneaza masini. Imi plac schitele lui. Iata doua masini tari( mai putin cunoscute poate):
